Op maandagmorgen om half 8 komt er een melding van een industriebrand bij Padifood aan de Havenstraat te Oss. Conform de procedure worden er 2 tankautospuiten + een OVD gealarmeerd. 1 TS van Berghem en 1 van Oss. Even later wordt ook de hoogwerker gealarmeerd. Op weg naar de kazerne wordt een enorme rookpluim waargenomen en dit doet vermoeden dat het een lange ochtend gaat worden.
Aangekomen bij het pand is de rook al aanzienlijk minder en de rook komt uit de schoorsteen. Rook uit een schoorsteen is wel normaal, maar de kleur is veel te donker. Aan de achterzijde legt een medewerker uit waar er rook wordt waargenomen waarop 2 ploegen direct op onderzoek uit gaan. In een machinekamer wordt een afzuigkanaal gevonden die al door medewerkers van het bedrijf gekoeld is, maar duidelijk een brandhaard in de pijp heeft. In een luik wordt ook veel rook waargenomen, maar dit is een ruimte tussen het plafond van de onderverdieping en de vloer van de boven verdieping. Om dat niet duidelijk is waar het vuur zit en de compexiteit van het bedrijf, wordt er middelbrand gegeven.
Onder bescherming van een straal, de warmtebeeldcamera en ademlucht wordt de ruimte betreden op zoek naar vuurhaarden. Het wordt snel duidelijk dat de vuurhaarden in de pijp zitten. Door de kleine ruimte is het moeilijk om de vuurhaarden te benaderen, maar enkele oppervlakkige vuurtjes worden geblust. Na een controle beneden is het vuur in een bakmachine terecht gekomen, waardoor deze machine in brand staat. Deze brand wordt snel geblust, zodat verdere schade beperkt kan worden.
Op diverse plaatsen worden brandvlekken in het plafond gevonden. Bij controle op de tussenverdieping werd de pijp gecontroleerd op na aanwezige brandjes. Hierbij werden diverse brandjes op en in de pijp gedoofd. Hiervoor moest er stukken pijp worden opengeknipt en zelfs een plafond moest geopend te worden om bij de vuurhaard te komen.
Ondanks de hoeveelheid en de plaatsen van de branden, kon de schade toch beperkt blijven.
Bij de brand hadden enkele medewerkers van Padifood wat rook binnen gekregen, waarvoor een ambulance werd opgeroepen. Deze heeft de medewerkers ter plaatse geholpen.
Het pand is verder overgedragen aan de eigenaar, die samen met de verzekering een plan kan gaan maken voor het reinigen van het pand.
Ingezette voertuigen:
- 0331TS Berghem
- 3131TS Oss
- 3151HW Oss
- 0093 OVD
- 0381PM Berghem
- 0087HA + 0089ABH Oss
- 3171HV Oss
- Politie
- Ambulance
Foto : Charles Mallo
Foto : Charles Mallo
Foto : Charles Mallo
Foto : Charles Mallo
Foto : Charles Mallo
Foto : Jos Jansen
Op vrijdagmiddag rond half een komt er een melding van een binnenbrand in de sterrebosflat kamer 351. Hierop rukken 2 TS-sen en een hoogwerker uit. Tevens rijdt de politie en de ambulance. Het is onbekend waar de bewoonster van het pand is. Ze is niet in de centrale eetzaal, dus het vermoeden bestaat dat ze nog in de woning is.
Bij aankomst is de politie er met diverse wagens en er zijn 2 ambulances ter plaatse. Beneden wordt gezegd dat het op de zesde verdieping is. Hierop gaat 1 ploeg met de trap naar boven en 1 ploeg met de brandweerlift. Op de trap is het druk met mensen die geëvacueerd wordn uit de bovenste verdiepingen. Op het balkon van het portiek vertelt een agent dat hij een bluspoging heeft gedaan en de deur heeft geopend, maar dat de rook te erg was om verder te gaan. De bewoner zit mogelijk nog binnen.
Bij het appartement wordt er een splitsing van de manschappen gemaakt en wordt snel het pand verkend naar eventuele slachtoffers. Deze worden gelukkig niet aangetroffen. De brand is bij de bluspoging van de agent grootendeels geblust. Hierop wordt het restvuur nog geblust en de verbrandde materialen naar buiten (balkon) gebracht en met een ventilator wordt de resterende rook naar buiten geblazen.
De agent is nog wel voor behandeling naar het ziekenhuis gebracht, omdat hij bij zijn bluspoging toch wat rook heeft binnen gekregen. De bewoner was niet in het gebouw en dus ook niet gewond. Verder zijn er ook geen gewonden gevallen onder de bewoners of het personeel.
In de tussentijd is er GRIP 2 afgekondigd i.v.m. de rookontwikkeling binnen en de hoeveelheid te evacueren personen. Gelukkig kan na een korte tijd teruggeschaald worden naar GRIP 0, omdat de brand snel meester is en er geen kans op uitbreiding is.
Nadat alle kamers op rook en koolmonoxide gecontroleerd zijn, wordt het pand overgedragen aan de zorginstelling.
Ingezette voertuigen:
- 3131 TS Oss
- 3151 HW Oss
- 0034 TS Oss
- 0093 OVD brandweer
- Politie
- OVD politie
- Ambulance
- OVD geneeskundig
- Trauma helicopter
- 1731 TS Heesch
- 0021 AGS
- 0085 HA Veghel + 0099 COH
- 0098 OIV
- 0097 HOVD
De overgang van 2012 naar 2013 was voor brandweer Oss druk, maar toch ook rustig.
Oudjaarsdag werd gekenmerkt door enkele afvalbrandjes en een melding van een brand bij het oude clubgebouw van OTTC aan het Geert Visserplein. Zie hierover het verslag van die inzet.
Verder waren het wat vreugdevuurtjes die op ongepaste plaatsen waren of die uit de hand konden lopen. De nieuwjaarsnacht is verder rustig verlopen.
Voor het overzicht van december 2012 kijkt u hier en voor het overzicht van de uitrukken in januari 2013 kijkt u hier.
Zoals de oplettende lezer al gemerkt heeft zijn de oude roepnummers van de voertuigen vervangen voor nieuwe nummers. Door de veranderingen in het operationele brandweermateriaal, de komst van het verbindingsnetwerk C2000, GMS (geïntegreerd meldkamer systeem), systemen als AVLS (automatisch voertuig locatie systeem) en het steeds meer samengaan van brandweerregio's was het zeer wenselijk om de uit 1976 daterende voertuignummering te wijzigen. Hiervoor wordt ook in Brabant Noord het Nationaal Nummerplan Brandweer Nederland ingevoerd.
Het nieuwe nummerplan bestaat uit 6 cijfers. Voor de onderlinge communicatie en op de semafoons, wordt er alleen gewerkt met de laatste 4 cijfers.
Het nieuwe roepnummer zal beginnen met het nummer van de post. Dit nummer wordt al vele jaren gebruikt om materiaal aan posten en zo ook aan personen te linken. Voor post Oss is dit bijvoorbeeld 31.
Zo krijgt de de eerste uitrukvoertuig van Oss het nummer 21-3131
Verklaring van de nummers:
21 = het nummer van de regio
31 = nummer van de post
3 = tankautospuit
1 = eerste uitrukvoertuig van de post
Hieronder een lijst met de oude code en de nieuwe code
| Post | Oude nummer | Type | Nieuw nummer |
| Berghem | 645 | Tankautospuit | 21-0331 |
| Berghem | 608 | Personeelswagen | 21-0381 |
| Lith | 747 | Tankautospuit | 21-2331 |
| Lith | 777 | Personeelswagen | 21-2381 |
| Megen | 641 | Tankautospuit | 21-2531 |
| Megen | 608 | Personeelswagen | 21-2581 |
| Oss | 730 | Tankautospuit | 21-3132 |
| District-Oss | 731 | Tankautospuit | 21-0034 |
| Oss | 733 | Tankautospuit | 21-3131 |
| Oss | 751 | Hoogwerker | 21-3151 |
| Oss | 771 | Hulpverleningsvoertuig | 21-3171 |
| Regio-Oss | 772 | Waterongevallenwagen | 21-3182 |
| Regio-Oss | 781 | Dienstbus | 21-3181 |
| Regio-Oss | 433 | SIB (boot) | 21-3111 |
| Regio-Oss | 479 | OGS aanhanger | 21-3121 |
| Regio-Oss | 461 | Haakarmbak schuim | 21-0067 |
| Regio-Oss | 471 | Haakarmbak decontaminatie | 21-0022 |
| Regio-Oss | 472 | Haakarmbak ademlucht | 21-0089 |
| Regio-Oss | 473 | Haakarmbak OGS | 21-0023 |
| Regio-Oss | 680 | Haakarmvoertuig | 21-0083 |
| Regio-Oss | 782 | Haakarmvoertuig | 21-0087 |
| Ravenstein | 732 | Tankautospuit | 21-3231 |
| Ravenstein | 609 | Personeelswagen | 21-3281 |